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幸运飞艇官网:试驾性能车丨奥迪与雪佛兰“大打

点击: 次  来源:未知 时间:2017-12-28

  毕业于北京大学中国首届艺术硕士。主持央广《快乐晚高峰》、旅游卫视《中国旅游新闻》等节目。其幽默风趣又不失内涵的主持风格深受广大朋友的喜爱。

  在Audi Sport家族里,2018款TT RS成为颜值与性能的担当。但是,在当下的汽车圈使用五缸引擎似乎有些格格不入,那么为何奥迪要将它放进2018款奥迪TT RS里呢?

  2.5升的排量,通过7速S tronic变速器迅速传送到quattro®全时四驱系统,最大功率输出达到了340马力,最大扭矩450N·m,百公里加速时间为4.6秒,最高时速被控制在了250km/h。

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  TT RS的引擎达到了40年来这个未得到足够重视的领域专业技能的巅峰。全新铝制五缸发动机是第二代TT RS的核心,它采用直喷和进气歧管双重喷射技术,比老款发动机提升了60马力、并轻了26公斤。公司新闻 null,1-2-4-5-3的点火时序,直接相邻的汽缸与位置较远的汽缸交替工作,形成了独特的运转节奏,所以它的排气声浪也相当具有辨识度。

  原标题:试驾性能车丨奥迪与雪佛兰“大打出手”,涡轮与大排量自吸到底谁主沉浮?

  对奥迪及其追随者而言,这款引擎是汽车性能的一个决定性因素。1976年奥迪推出第一款现代五缸汽油引擎并成功应用于各种世界拉力锦标赛。奥迪沿承了当时的设计,加入化油器,打造出柴油版,安装涡轮增压器。

  看过了奥迪TT RS的“桀骜不驯”,打开上方的音频让我们一起看看雪佛兰麾下的跑车“老炮”克尔维特如何凭借大排量自然吸气的惊艳性能,让你感受肾上腺素的极速飙升...

  资深汽车公关人。 2003年加入标致雪铁龙集团,历任雪铁龙中国公关经理、公关总监,标致雪铁龙亚洲运营部雪铁龙与DS品牌形象总监。 2017年8月起担任汽车立体声节目制作人。